濟(jì)南物流：美團(tuán)點(diǎn)評選定承銷商，IPO時(shí)間未定
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2018-04-16 10:21:22
日前傳聞稱，美團(tuán)點(diǎn)評啟動新一輪30億美元融資，估值400億美元，原定IPO時(shí)間表延后。對此美團(tuán)點(diǎn)評官方回應(yīng)稱，公司新一輪私募融資傳聞不實(shí)。據(jù)一位接近美團(tuán)點(diǎn)評IPO籌備的投行人士透露，美團(tuán)點(diǎn)評已經(jīng)選定美銀美林、高盛、摩根士丹利三家為承銷商，正式啟動了IPO計(jì)劃。
“美團(tuán)點(diǎn)評已經(jīng)在籌備IPO，如果此時(shí)進(jìn)行Pre-IPO，會導(dǎo)致上市時(shí)間非常緊張。我們沒聽說美團(tuán)點(diǎn)評進(jìn)行新一輪融資，美團(tuán)點(diǎn)評IPO時(shí)間也沒最終確定。”上述人士稱，收購摩拜單車的交易倒是會對美團(tuán)點(diǎn)評IPO產(chǎn)生影響，因?yàn)槭召從Π輪诬嚭?/span>，根據(jù)上市規(guī)則，摩拜單車的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)會進(jìn)入到美團(tuán)點(diǎn)評的報(bào)表，對美團(tuán)點(diǎn)評業(yè)績會進(jìn)行修改。
另有知情人透露，美團(tuán)點(diǎn)評的FA是華興資本，由華興資本CEO包凡負(fù)責(zé)美團(tuán)點(diǎn)評融資。“華興資本在美團(tuán)點(diǎn)評上市過程中也不僅僅是承擔(dān)的FA角色，更類似券商。”
據(jù)悉，美團(tuán)點(diǎn)評在2017年10月完成新一輪40億美元的融資，投后估值達(dá)到300億美元。當(dāng)前，美團(tuán)點(diǎn)評涉足了眾多業(yè)務(wù)，2017年12月底，美團(tuán)點(diǎn)評CEO王興通過內(nèi)部信宣布公司組織升級，聚焦到店、到家、旅行、出行這四大LBS場景。美團(tuán)點(diǎn)評還成立了出行事業(yè)部，由美團(tuán)點(diǎn)評大零售事業(yè)群總裁王慧文負(fù)責(zé)。最近，美團(tuán)打車與滴滴在多個(gè)城市交火，取得快速突破，王慧文還公開喊話，大眾剛需基礎(chǔ)應(yīng)用應(yīng)保持2-3家競爭狀態(tài)。
不過，美團(tuán)點(diǎn)評涉足的領(lǐng)域都面臨著非常激烈的競爭，比如，到店、到家領(lǐng)域面臨著阿里激烈競爭、旅行的對手是阿里，出行領(lǐng)域是滴滴，每個(gè)領(lǐng)域?qū)κ侄己軓?qiáng)。美團(tuán)點(diǎn)評近期收購的摩拜單車同樣需要大量資金支持。
來源：物流指聞
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