濟(jì)南物流：數(shù)字物流加速了物流行業(yè)的革新，大宗物流企業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2022-03-28 10:05:49
先進(jìn)的科技不斷改變著人們的認(rèn)知，消費(fèi)生活和方式也一點(diǎn)點(diǎn)在悄無聲息變化著。電商的不斷發(fā)展，讓人們足不出戶就能體驗(yàn)到購物的滿足，這給物流行業(yè)帶來了前所未有的機(jī)遇?；ヂ?lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能是發(fā)展數(shù)字化物流的技術(shù)基礎(chǔ)，通過數(shù)字化技術(shù)可以賦能物流各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行的能力，提升整個(gè)物流系統(tǒng)的智能化水平。
目前，數(shù)字物流正在迭代時(shí)期，很多中小微物流企業(yè)還沒轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思想，還在延續(xù)單一的業(yè)務(wù)，在分散、復(fù)雜的物流服務(wù)市場(chǎng)，物流企業(yè)的數(shù)字化程度也不盡相同，致使對(duì)于促進(jìn)數(shù)字物流的發(fā)展，還需要共同努力，才能達(dá)到全面數(shù)字化程度。
從物流行業(yè)來看，大宗物流的運(yùn)輸需求大，同一時(shí)間可能需要調(diào)度幾十輛車，再加上貨運(yùn)量非常之大，面對(duì)大量數(shù)據(jù)和調(diào)度工作，如果還是只依賴人工處理，那是很難實(shí)現(xiàn)高效管理的。所以大宗物流企業(yè)想要是實(shí)現(xiàn)降本增效，就要及時(shí)做到數(shù)字化轉(zhuǎn)型，使用數(shù)字化手段，進(jìn)行優(yōu)化的調(diào)度，保證運(yùn)輸?shù)恼鎸?shí)性。
但是想要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，需要物流企業(yè)自身搭建數(shù)字平臺(tái)，需要網(wǎng)上申請(qǐng)運(yùn)營牌照，成本高，時(shí)間慢，這對(duì)于現(xiàn)在千變?nèi)f化的時(shí)代來說，無疑是一種慢性操作。這時(shí)候選擇跟數(shù)字物流服務(wù)商合作的化，投入的相對(duì)較少，在其政策、技術(shù)、資金的支持下，建設(shè)適合自身的智慧物流管理系統(tǒng)，對(duì)業(yè)務(wù)全流程進(jìn)行數(shù)字化管理，把運(yùn)力資源線上化，實(shí)時(shí)查看車輛信息，使得整個(gè)業(yè)務(wù)流程透明、可控、安全。
大宗物流本身就存在很多痛點(diǎn)問題，但是在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的不斷發(fā)展下，可以實(shí)現(xiàn)更多的可能性，大宗物流擁抱數(shù)字化，搭上“新基建”的快車，對(duì)于行業(yè)痛點(diǎn)實(shí)現(xiàn)落地性的解決，實(shí)現(xiàn)全面系統(tǒng)的智慧物流的發(fā)展，對(duì)于自身來說實(shí)現(xiàn)更好地發(fā)展，為物流行業(yè)提供支持，創(chuàng)造更加和諧的市場(chǎng)環(huán)境。
來源：物流匯
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