濟(jì)南物流公司：直擊兩會(huì)：建議將貨車超載入刑，司機(jī)及直接獲益人均追究刑事責(zé)任！
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2020-05-27 09:53:07
“因貨車超載引起的橋梁被壓垮等后果危害性巨大，目前有關(guān)規(guī)定難以制止貨車超載，泛濫起來不得了。”
在本次全國兩會(huì)上，住陜?nèi)珖f(xié)委員、民革陜西省副主委、西安市人大常委會(huì)副主任韓寶生建議，對貨車超載入刑。
標(biāo)定荷載30噸
實(shí)裝170噸壓垮橋梁
“2019年10月10日晚18時(shí)許，江蘇無錫發(fā)生一起嚴(yán)重的橋梁垮塌事故，專家組認(rèn)定是貨車超載導(dǎo)致的。”
韓寶生委員在提案中引述了這起案例：一個(gè)熱軋卷板重達(dá)28.535噸，總共六個(gè)熱軋卷板及車輛自重，總重量已高達(dá)170噸以上。
如果這輛超載大貨車是未經(jīng)改裝的合法車輛，標(biāo)定荷載30噸，它敢裝到百噸以上，輪胎一定先被壓垮。由此可見，無錫超載大貨車是私自違法改裝的。
貨車超載
按目前規(guī)定并不算危險(xiǎn)駕駛
那么，目前對超載尤其是貨車超載是如何處罰的呢?
“貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。有前兩款行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除。”
而《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定：“危險(xiǎn)駕駛罪是指在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車：追逐競駛，情節(jié)惡劣的；醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過定額乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的；違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危害公共安全的行為。”
建議將貨車超載入刑
作為刑法規(guī)定的危險(xiǎn)駕駛罪
“從以上法律規(guī)定可見，貨車超載無論造成后果多么嚴(yán)重，都沒有進(jìn)入《刑法》規(guī)定的范疇。而橋梁垮塌，造成的直接及間接經(jīng)濟(jì)損失，卻都是政府買單，都是巨大的公共利益損失。”
所以，韓寶生委員建議將貨車超載入刑，作為刑法規(guī)定的危險(xiǎn)駕駛罪。
“可根據(jù)不同程度及后果，對改裝貨運(yùn)車輛的行為，超載運(yùn)輸行為的司機(jī)和直接獲益人，均應(yīng)追究相應(yīng)刑事責(zé)任，以杜絕此類惡性事故發(fā)生。”
溫馨提醒
貨車超載比較重要的危害是對自身以及他人安全都是有危險(xiǎn)，因?yàn)檐囕v超載肯定是影響車輛駕駛方面的問題，變得更加難以控制，特別容易出現(xiàn)事故。如果出現(xiàn)爆胎或者剎車失靈的話，那么就有可能出現(xiàn)翻車等事故。
另外很多國家道路以及高架橋、路基等都是有重量的極限受壓程度，如果每輛貨車都是超載行駛，那么它肯定是承受不住，容易導(dǎo)致路面損壞，橋梁斷裂，最輕程度就是使用年限大大縮短。
卡友們都是出來賺錢養(yǎng)家，安全才是最重要的。道路千萬條，安全第一條！卡友們不管在什么時(shí)候都要牢牢記住，安全第一，切勿超載！
來源：物流報(bào)
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