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1月8日消息,隨著疫情管控的收緊,河南多地高速口對凡是來自鄭州、洛陽、許昌等地貨運車輛一律勸返的情況也不斷出現(xiàn)。近日,不少物流企業(yè)向
歲末年初,多家快遞企業(yè)宣布2022年春節(jié)不打烊。也有人好奇,快遞服務春節(jié)不停轉,相關承諾如何落實?這是否會加重基層網(wǎng)點和快遞員的壓力?
機器轟鳴,塔吊林立,上百名作業(yè)人員緊張地忙碌著……近日,在天津中遠海運空運北方物流基地的施工現(xiàn)場,基地綜合樓主體項目即將封頂,其他
1月4日,陸海新通道中老鐵路跨境班列(重慶?老撾萬象)運營剛剛滿月,就已實現(xiàn)雙向奔赴。上游新聞記者從陸海新通道運營有限公司獲悉,自20
1月4日港交所披露信息顯示,京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團收購中國物流資產(chǎn)的相關事宜于2021年10月19日正式獲反壟斷機構受理;2021年12月31日,要約
再有一天,2021年就過去了。這一年,物流人是勇敢的:經(jīng)歷了抗疫、抗洪、抗震的最美逆行;承擔了新冠疫苗運輸?shù)闹匾姑?;挑起了寄遞年業(yè)務
12月29日,西安市人力資源和社會保障局、市郵政管理局聯(lián)合發(fā)布關于做好基層快遞網(wǎng)點參加工傷保險的通知。通知明確了西安市基層快遞網(wǎng)點參加